Ovni – FAQ Hochsee & Langfahrt

4. Was bedeutet bei Alubat „vollständig aus Aluminium gebaut“?

Rumpf, Struktur und alle tragenden Bauteile bestehen vollständig aus Aluminium. Es kommen keine Sandwich- oder Hybridbauweisen zum Einsatz.
Diese durchgängige Materiallogik sorgt für eine homogene, belastbare Struktur ohne materialbedingte Schwachstellen – ein wesentlicher Vorteil für Hochsee und Langfahrt.

5. Warum setzt Alubat konsequent auf Vollaluminium?

Aluminium bietet hohe strukturelle Festigkeit, sehr gute Reparierbarkeit weltweit und eine außergewöhnlich lange Lebensdauer. Es gibt keine Osmose und keine verdeckten strukturellen Abbauprozesse.
Ein zentraler Aspekt ist die Bauabfolge: Rumpf und Deck werden vollständig fertiggestellt, bevor der Innenausbau beginnt. Sämtliche Einbauten werden über den Niedergang eingebracht und können auf diesem Weg auch wieder ausgebaut werden.
Dadurch bleibt die Yacht dauerhaft refit-fähig und anpassbar – auch nach vielen Jahren und vielen Seemeilen.

6. Welche Vorteile bietet die Ovni-Konstruktion auf Langfahrt?

Die Konstruktion ist auf Dauerbetrieb ausgelegt. Robuste Plattenstärken, klare Spanten- und Schottenstrukturen sowie gut zugängliche Technik erleichtern Wartung und Kontrolle.
Ziel ist ein Schiff, das unterwegs reparier- und anpassbar bleibt und auch nach langen Etappen zuverlässig funktioniert.

7. Wie langlebig sind Ovni Aluminium-Segelyachten – und spielt Korrosion eine Rolle?

Ovni Yachten sind auf eine außergewöhnlich lange Lebensdauer ausgelegt. Bei sachgerechter Nutzung ist Aluminium praktisch nicht alterungsanfällig und kennt keine materialbedingte Lebensdauerbegrenzung.
Korrosion ist bei fachgerechter Konstruktion kein Thema: zweipolige elektrische Isolation, abgestimmte Opferanoden und eine permanente elektrische Rumpfüberwachung verhindern galvanische Effekte zuverlässig.
Technisch betrachtet sind Ovni Yachten auf generationenübergreifende Nutzung ausgelegt – ein zentraler Vorteil für Langfahrt und anspruchsvolle Reviere.

8. Sind Ovni Yachten isoliert und ganzjährig bewohnbar?

Ja. Ovni Yachten sind durchgehend mit Armaflex und Spritzkork isoliert. Das reduziert Kondenswasser, verbessert das Bordklima und sorgt für angenehme Temperaturen.
Die Yachten sind ganzjährig bewohnbar und auch für kalte Reviere ausgelegt; Überwinterungen in hohen Breiten, etwa in Grönland, sind problemlos möglich.

9. Wie funktioniert das Schwertsystem der Ovni Yachten?

Das Schwertsystem erlaubt eine flexible Anpassung von Tiefgang und Lateralfläche an Kurs, Revier und Bedingungen.
Es ist fester Bestandteil des Segelkonzepts und erhöht Kontrolle, Sicherheit und Revierflexibilität.

10. Sind Ovni Schwertboote weniger stabil als Festkielyachten?

Nein. Die Stabilität ergibt sich aus dem Gesamtkonzept von Ballast, Rumpfform und Konstruktion.
Ovni Yachten verfügen über eine mit Festkielyachten vergleichbare Stabilität und sind nach CE-Kategorie A für Hochseefahrt zertifiziert.

11. Welche Vorteile bietet der variable Tiefgang?

Der variable Tiefgang erweitert das nutzbare Revierspektrum erheblich. Flache Häfen, geschützte Ankerplätze und Tidenreviere werden zugänglich.
Ein besonderer Vorteil ist die Möglichkeit des Trockenfallens, etwa im Wattenmeer oder in stark tideabhängigen Revieren.

12. Wie segeln Ovni Yachten am Wind und auf Raumkursen?

Ovni Yachten segeln am Wind solide, kontrolliert und effizient. Sie sind nicht regattaorientiert, erreichen aber eine gute Höhe und behalten dabei stets Reserven.
Auf raumen und vorlichen Kursen sind Ovni Yachten sehr schnell, erreichen teilweise nahezu Gleitzustand und bleiben dabei stabil.
Charakteristisch ist, dass Ovni Yachten vergleichsweise aufrecht segeln und nur sehr wenig rollen – ein großer Komfort- und Sicherheitsgewinn auf langen Schlägen.

13. Wie verhalten sich Ovni Yachten bei Starkwind und Seegang?

Bei Starkwind und Seegang segeln Ovni Yachten gutmütig, berechenbar und kontrolliert. Sie bleiben lange aufrecht und behalten auch bei zunehmendem Druck ihre Stabilität.
Das Verhalten ist darauf ausgelegt, Crew und Material zu schonen und auch unter schwierigen Bedingungen Reserven bereitzuhalten.

14. Wie kursstabil sind Ovni Yachten unter Autopilot oder Windfahne?

Ovni Yachten sind sehr kursstabil und eignen sich hervorragend für Autopilot- oder Windfahnensteuerung.
Sie segeln ruhig, mit geringem Stromverbrauch und wenig Korrekturbedarf – ideal für Langfahrt, Nachtsegeln und Einhandbetrieb.

15. Welche Rigg- und Segelkonzepte sind für Ovni Yachten bewährt?

Bewährt sind einfache, robuste Konzepte mit klarer Funktionstrennung. Optional sind Kuttertakelung und Backstagen möglich, was die Schwerwetter- und Starkwindeigenschaften weiter verbessert.
Das gesamte Konzept bleibt auf Bedienbarkeit und Reparierbarkeit ausgelegt.

16. Sind Ovni Yachten für kleine Crew oder Einhandsegeln geeignet?

Ja. Das Deckslayout ist übersichtlich, funktional und sicher gestaltet.
Ovni Yachten lassen sich problemlos mit Zwei-Personen-Crew oder einhand segeln, ohne dass Sicherheit oder Kontrolle leiden.

17. Welche Motorisierung ist für Ovni Yachten sinnvoll?

Üblicherweise werden Volvo-Penta-Motoren mit Leistungen zwischen 50 und 75 PS verbaut. Größere Modelle können auch mit Doppelanlagen ausgestattet werden.
Optional stehen moderne Elektro- oder Hybridantriebe zur Verfügung, abhängig vom Einsatzprofil.

18. Wie gut lassen sich Ovni Yachten im Hafen manövrieren?

Ovni Yachten sind berechenbar und gut kontrollierbar im Hafenbetrieb.
Ein Bugstrahlruder ist empfehlenswert und erleichtert Manöver bei wenig Platz oder Seitenwind deutlich.

19. Welche Energiekonzepte haben sich auf Ovni Yachten bewährt?

Bewährt hat sich ein ganzheitliches Energiekonzept. Lithium-Batteriesysteme bilden die Basis, ergänzt durch große Solaranlagen bis etwa 800 Watt.
Zusätzlich können Wasser- bzw. Wellengeneratoren, Windgeneratoren, zweite Lichtmaschinen und Generatorlösungen integriert werden.
Entscheidend ist das abgestimmte Gesamtkonzept, angepasst an Fahrtgebiet, Bordtechnik und persönlichen Energiebedarf.

20. Wie weit lassen sich Ovni Yachten individuell konfigurieren?

Alubat ist offen für individuelle Lösungen und Eignerwünsche.
Anpassungen sind möglich, solange das grundlegende Sicherheits- und Konstruktionskonzept erhalten bleibt.

21. Was sollte direkt in der Werft berücksichtigt werden?

Strukturelle Vorbereitungen wie Durchbrüche, Fundamente oder Leitungswege sollten frühzeitig eingeplant werden.
Auch für Ausrüstung, die erst später eingebaut wird – etwa ein Watermaker, oder die Aufnahme einer Windfahnensteuerung  – ist eine werftseitige Vorbereitung sinnvoll.

22. Wie läuft der Weg von der Anfrage bis zur Übergabe ab?

Der Prozess beginnt mit der Klärung des Fahrtprofils und der Anforderungen.
Es folgen Konfiguration, Werftabstimmung, Bauphase, Abnahme und schließlich die Übergabe der Yacht.

23. Wie läuft die Bestellung einer Ovni Yacht bei Alubat ab?

Die Bestellung beginnt in der Regel mit der Reservierung eines verbindlichen Bauslots bei der Werft Alubat. Erst danach folgt eine ausreichend lange Phase, meist mehrere Monate, in der die individuelle Konfiguration der Yacht im Detail ausgearbeitet und festgelegt wird. In dieser Zeit bleibt genügend Raum, technische Entscheidungen in Ruhe zu treffen, Optionen zu vergleichen und das Schiff auf das eigene Fahrtprofil abzustimmen. Ein Werftbesuch in Les Sables-d’Olonne ist dabei ausdrücklich vorgesehen und sinnvoll, um Bauweise, Abläufe und Details vor Ort kennenzulernen.

24. Wie ist mein Geld während des Baus abgesichert?

Für jede Zahlung und jeden Bauabschnitt besteht die Möglichkeit, eine sogenannte Bankgarantie zu vereinbaren. Diese dient der finanziellen Absicherung des Eigners und stellt sicher, dass geleistete Zahlungen auch im Fall einer wirtschaftlichen Schieflage der Werft abgesichert sind. Die Bankgarantie bestätigt die ordnungsgemäße Mittelverwendung und gewährleistet, dass bereits gezahlte Beträge im Ernstfall erstattet werden. Dieses Vorgehen hat sich im internationalen Yachtbau bewährt und sorgt für ein hohes Maß an Planungssicherheit während des gesamten Projekts.

25. Welche Rolle übernimmt Aluyacht als deutscher Ansprechpartner?

Aluyacht begleitet den gesamten Prozess von der ersten Beratung über Projektierung und Übergabe an die Werft.
Auch nach danach bleibt Aluyacht Ansprechpartner für Fragen, Anpassungen und Weiterentwicklungen.

26. Welche Erfahrung bringt Aluyacht ein?

Über 15 Jahre Erfahrung mit Ovni Yachten, inklusive Bau und Nutzung eigener Ovni-Modelle sowie langjährige Hochseeerfahrung im Umfeld von Trans-Ocean e.V.
Diese Erfahrung fließt direkt in Beratung, Konfiguration und Projektbegleitung ein.

27. Welchen Mehrwert haben Kunden durch diese Begleitung?

Kunden erhalten einen erfahrenen Sparringspartner und Eigner auf Augenhöhe, der ihre Interessen gemeinsam mit der Werft abstimmt.
Das sorgt für Klarheit, Sicherheit und eine reibungslose Umsetzung – von der ersten Idee bis weit über die Übergabe hinaus.

28. Fallen dadurch zusätzlich Kosten an?
Nein. für den Kunden fallen durch den Service von Aluyacht keine zusätzlichen Kosten an.